Super Dimona HK 36 TTS   D-KLWG

Das Flugzeug HK 36 TTS ist ein zweisitziger Motorsegler in Faserverbund-bauweise. Es ist als Tiefdecker mit T-Leitwerk, nebeneinanderliegenden Sitzen, Spornfahrwerk, sowie Schempp-Hirth Bremsklappen an der Flügeloberseite konzipiert. Als Antrieb steht der Motor Rotax R 914 F mit hydromechanischem Verstellpropeller zur Verfügung.

Hier gibt es die ersten Bilder von unserer Dimona.

Hier geht es zu den Bildern des Probelfuges mit F-Schlepp.

Scheibe SF 25 C 2000 "C-Falke"   D-KOGN

Der SF 25C ist die am weitesten verbreitete Variante der Falken-Familie. Unser "Falke" ist eines der späteren C 2000 Modelle mit einem 80 PS Limbach L 2000 EA. Das Fahrwerk ist eine 2-Bein-Version ohne Stützräder bestehend aus zwei Hauptfahrwerken vorderhalb des Schwerpunktes und einem Spornrad.

Bei uns im Verein wird der "Falke" für gemütliche "Spazierflüge" aber auch für Streckenflüge und die Ausbildung benutzt.

Weitere Bilder von unserem Falken gibt es hier!

Fk9 Mark IV  D-MRFA

Die Fk9 Mk IV wurde für Reise- und Streckenflüge entwickelt. Sie besitzt einen GFK-Rumpf, im Cockpitbereich mit integriertem Stahlrohr-Käfig. Das Fahrwerk ist ebenfalls aus GFK/Stahl und die Leitwerke aus Aluminium gefertigt. Die Flügel haben eine Kohlefaserbauweise.
Das Cockpit hat eine Innenbreite von über 1 Meter und bietet über die mit Gasdruck-Federn öffnenden Türen auch für unsere älteren Mitglieder einen komfortablen Zugang.

Unsere Fk9 wird für Ausflüge jeglicher Art und für die Ausbildung benutzt. Sie ist mit einer Schleppkupplung ausgestattet, wodurch wir die Segelflieger auch per "F-Schlepp" in die Luft bringen können.

Hier gibt es ein paar Bilder der Fk9.

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